- 工艺压缩机
- PET无油空气压缩机
- 螺杆式空气压缩机
- 活塞式空气压缩机
DF-L型压缩机结构特点：
1）偶数列2-10列 对置平衡式
2）奇数列3-9列 对置平衡式
3）8列VL机型为大型机组
DF-L型压缩机技术特点：
1）机身体的构造采用了整体全封闭筋构造件结构,其主要特点体现在主轴承档数多，排列紧凑，刚性强。采用树脂砂精密铸造，数控机床加工以保证主轴承的同心度与滑边的垂直度，轴端整体锻造的刚性联接法兰盘带飞轮与驱动级相连，动力性平稳，刚性高。
2）曲轴是高抗拉强度的合金钢锻件，并经应力消除和热处理。曲柄夹角按360°均分，可设计奇数列对置型结构。DF可以有一个至十个曲拐的设计，不受双数拐的限制。对基础的不平衡力和力矩较小；基础尺寸造价低；马达电流脉动减小，功耗降低，电耗减少。
3）DF-L机组采用液压上紧结构，与国内设计的连接结构区别是：液压上紧拉力器仅作为随机的工具而不象国内结构设计在十字头上。主轴瓦、连杆大头瓦材料为铝镁合金；十字头为铸铁；小头瓦为青铜。
4）气缸有无油润滑和有油润滑两种可以选择，气缸的材料包括铸铁、球墨铸铁、钢或锻钢。气缸体基本设计成"通缸"结构。气道布置均为上进下出，配有可更换的干式气缸套。大阀门孔设计，阻力系数极小。
5）活塞由铸铁、锻钢、铝合金等材料制成；活塞杆合金钢、不锈钢材料制成，满足各种应用情况。活塞杆螺纹采用压力轧制，采用了多种结构形式的自润滑有机材料的活塞支撑环，活塞环方面。根据工作环境的不同，支撑环可设计成分体，整体等结构，支撑环的运行端面和垂直运行端面，设有不同数量的斜向导压槽或导压孔，在运行时由气压推动其自由转动，既保障了支撑功能又使其磨损均匀，寿命显著提高。
|
型号Type |
DF-A |
DF-C |
DF-D |
DF-K |
DF-B |
DF-F |
DF-E |
DF-I |
DF-G |
DF-J |
DF-L |
DF-Q |
DF-R |
DF-S |
|
气体力(KN) |
40 |
60 |
80 |
96 |
160 |
240 |
320 |
427 |
556 |
799 |
979 |
1250 |
1450 |
1750 |
|
综合活塞力（KN） |
25 |
45 |
60 |
80 |
133 |
200 |
267 |
356 |
467 |
667 |
800 |
1000 |
1250 |
1500 |
|
曲轴长度A（二列）/mm |
453 |
529 |
750 |
2134 |
2134 |
2413 |
2413 |
2951 |
2951 |
2972 |
2872 |
3200 |
3400 |
3600 |
|
主机长度B/mm |
2700 |
3600 |
4000 |
5715 |
5791 |
7747 |
7747 |
8213 |
8213 |
9017 |
9017 |
9829 |
9829 |
9829 |
|
活塞杆拆卸空间C/mm |
800 |
1200 |
1500 |
1880 |
1880 |
1930 |
1930 |
2032 |
2032 |
2921 |
2921 |
3310 |
3310 |
3310 |
|
行程/mm |
120 |
140 |
180/200 |
210/240 |
254/279/305 |
279/305 |
279/305 |
356/381 |
356/381 |
356/381 |
356/381/406 |
381/406 |
381/406 |
381/406 |
|
转速/rpm |
740/590 |
740/590 |
590/490 |
590/490 |
420/375 |
420/375 |
333/300 |
333/300 |
333/300 |
333/300 |
333/300 |
300/273 |
300/273 |
300/273 |
